Депутаты Сената одобрили закон «О дорожном движении», ужесточающий требования для водителей мопедов и водителей, которые садятся за руль в нетрезвом состоянии.
Законом предусматривается внесение изменений и дополнений в три законодательных акта, в том числе в Уголовный кодекс Республики Казахстан и законы Республики Казахстан «О дорожном движении» и «О разрешениях и уведомлениях». В Уголовный кодекс предлагается поправка, касающаяся отнесения к понятию «другие механические транспортные средства» мопедов (пункт 8 статьи 3),
отмечается в заключении профильного комитета.
В частности в Закон «О дорожном движении» вносятся следующие поправки:
1. Вводится понятие «средней скорости» и предусматривается порядок ее расчета путем деления протяженности участка дорог общего пользования международного, республиканского значения, пройденного транспортным средством, на промежуток времени, в течение которого это расстояние пройдено.
Ожидается, что введение данного понятия позволит снизить скорость водителей на всем участке дороги, где будут установлены сертифицированные специальные контрольно-измерительные технические средства и приборы, а также уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий по причине превышения скоростного режима.
При этом «средняя скорость» будет высчитываться указанными приборами и средствами автоматически только на загородных и прямолинейных участках дорог, где отсутствуют объездные пути. В связи с чем ожидается, что риски обжалования таких предписаний будут существенно минимизированы»,
отмечается в документе.
Сообщается, что время и место фиксации правонарушения при измерении «средней скорости» будут определяться камерами (как отрезок времени и участка дороги) по аналогии с имеющейся правоприменительной практикой.
Вводится обязательная государственная регистрация мопедов.
- По действующей норме регистрации подлежат мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Теперь регистрации будут подлежат все мопеды;
- появилсь норма, что право на управление мопедом будет подтверждаться водительским удостоверением подкатегории «А1», а наличие категории «А» и «В» будет также подтверждать право на управление мопедом.
3. В отношении лиц, привлеченных к административной ответственности по статьям 608 КоАП («Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения») или 613 КоАП («Уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения») вводится запрет на допуск к сдаче экзаменов для получения права управления транспортным средством в течение 7 или 8 лет, соответственно.
4. Введение разрешительного порядка деятельности оператора технического осмотра вместо действующего уведомительного порядка.
Нормы, касающиеся государственной регистрации мопедов, перехода деятельности операторов технического осмотра к разрешительному порядку вводятся в действие по истечении шести месяцев после дня первого официального опубликования Закона,
сообщается в документе.
Ожидаемые результаты при одобрении закона:
- повышение безопасности дорожного движения на территории Республики Казахстан;
- обеспечение правового регулирования эксплуатации мопедов;
- уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий;
- ужесточение регулирования деятельности операторов технического осмотра.
