Полицентры, рост населения и триллионы тенге: детали генплана Алматы

В Алматы сегодня начались общественные обсуждения генерального плана развития города до 2040 года.

Предыдущий генплан был утвержден еще 20 лет назад и безнадежно устарел. Он просто не отвечает потребностям города: ведь за два десятилетия площадь мегаполиса выросла более чем вдвое — с 33898 га до 70348 гектаоров.

Население Алматы увеличилось до 2,1 млн человек, и это только начало. Вот прогнозы роста численности жителей южной столицы, заложенные в генплане:

2030 год — 2,5 млн человек
2040 год — 3 млн человек
2050 год — 3,6 млн человек

И этим людям надо же где-то жить. Поэтому темпы жилищного строительства будут наращивать.

К 2040 году объемы жилья должны составить 45,6 млн квадратных метров. Площадь новой застройки — 5756 гектаров.

Рынок нового жилого фонда, который планируют ввести в эксплуатацию в ближайшие семь лет, оценивают почти в 7 триллионов тенге.

Фото: Руслан Пряников, kapital.kz

На развитие социальной инфраструктуры потребуется 1 трлн 391 млд тенге. Нужно построить школы более чем на 88 тысяч мест, поликлиники на 15,9 тысяч мест, детские сады на 59 тысяч мест.

Главными целями генерального плана провозглашены создание комфортной среды и повышение качества жизни во всех районах города. При его разработке, утверждают в акимате, использованы передовые цифровые технологии и мировой опыт проектирования.

Главная новация — Алматы планируется разделить на пять так называемых полицентров.

«В этих пяти полицентрах будет наибольшая концентрация рабочих мест, мест притяжения горожан и объектов бизнеса. Мы хотим создать систему центров, которые бы активно взаимодействовали между собой и имели хорошие транспортные и социальные связи,
сообщил директор НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов.

Эти пять центров разделят географически и функционально.

«Исторический центр» – туризм с развитой сферой услуг;
«Север» – производства и рынки, новые территории с развитой сферой услуг;
«Восточные ворота» — логистика, медицина, выставочно-развлекательный центр в районе аэропорта
«Запад» – индустриальные предприятия, транспортно-логистический хаб;
«Юго-запад» – небольшие промышленные парки, торговля, логистика.

Как заявлено, в обсуждении принимают участие представители градостроительного совета, независимые эксперты, архитекторы, строители, сейсмологи, экологи.

В последний — третий — день пригласят самих жителей Алматы.

Антон Федоров