Қазақ редакциясы
Уведомление
Последние новости
В Казахстане изъята крупнейшая в истории страны партия кокаина
05.09.2025
Токаев провел встречу с председателем парламента Монголии
05.09.2025
Глава государства поздравил работников нефтегазовой отрасли
05.09.2025
Нацбанк Казахстана назвал сроки вывода из обращения старых банкнот
05.09.2025
Отборочный турнир Чемпионата мира — 2026. Казахстан – Уэльс (видео)
05.09.2025
Aa
Поиск

Категории

  • Kazakhstan Inside
  • Аналитика Alem Research
  • Видео дня
  • Галерея
  • Главное
  • Голос на миллион
  • Гороскоп
  • Деньги и слава
  • Здоровье
  • Инвестиции
  • Инсайдер
  • Как жить? Лайфхаки и советы
  • Криптовалюта
  • Курс тенге
  • Налоги
  • Наука
  • Обзор иноСМИ
  • Обзор казСМИ
  • Обзор укрСМИ
  • Образование
  • Общество
  • Политика
  • Происшествия
  • Развлечения
  • Спорт
  • Технологии
  • Тренды соцсетей
  • Экономика
Қаз
Aa
  • Курс тенге
  • Галерея
  • Развлечения
  • Наука
  • Технологии
  • Инсайдер
Поиск
  • Аналитика Alem Research
  • Видео дня
  • Галерея
  • Главное
  • Здоровье
  • Инсайдер
  • Инвестиции
  • Наука
  • Обзор иноСМИ
  • Обзор казСМИ
  • Образование
  • Общество
  • Политика
  • Происшествия
  • Развлечения
  • Спорт
  • Технологии
  • Тренды соцсетей
  • Экономика
Подписывайтесь на нас
Globalnews > Рубрики > Обзор казСМИ > Репутация Air Astana пошатнулась: британцы срочно продают акции
Обзор казСМИ

Репутация Air Astana пошатнулась: британцы срочно продают акции

Зарина Женисова
Зарина Женисова 03.07.2023
Обновлено 03.07.2023 в 10:07
Поделиться
Поделиться

Британская компания BAE Systems, владеющая 49% акций Air Astana, выставила свою долю на продажу. Что послужило причиной столь внезапного решения, разбирался Dala Inside.

Монополист, «колонизировавший» отечественное воздушное пространство, в последнее время слышит много критики от правительства Смаилова. Для этого есть веские аргументы. Ценовая политика и бизнес-модель компании окончательно разгневали казахстанцев.

«Эйр Астана» игнорирует жалобы пассажиров, безосновательно отменяет рейсы, не считая нужным объяснить тот факт, что живет по меркам «Старого Казахстана».

При этом, в прошлом году компания (49% акции которой принадлежат британцам, а 51% — «Самрук-Казыне»), получила огромную прибыль. Выручка за 2022 год превысила 78 миллионов долларов. Количество пассажиров увеличилось в 11 раз, составив 7,4 миллионов человек.

Цена билета авиаперевозчика «бешеная». По словам Смаилова, «Эйр Астана» настроена лишь на деньги, деньги,  деньги… и никак иначе. Кстати, недавно авиакомпанию оштрафовали на 15 миллионов долларов (по вышесказанным причинам).

Цены на авиабилеты завышены и у FlyArystan, дочерней компании «Эйр Астаны». Сервис там также оставляет желать лучшего… Причем на жалобы пассажиров им абсолютно наплевать. Грубо говоря, из-за отсутствия реальной конкуренции на внутренних авиаперевозках мы позволили монополисту делать что угодно и вести себя непринужденно.

По словам пассажиров, стоимость билета между Алматы и Астаной достигает 107 долларов — в 5 раз дороже, чем перелет между Москвой и Петербургом.

Все эти факторы заставили британскую BAE Systems задуматься над своей политикой. Англичане, заботящиеся о своей репутации, возможно, решили, что лучше будет избавиться от рисков, связанных с «Эйр Астаной».

Как бы там ни было, финал битвы между правительством Смаилова и авиакомпанией обещает быть интересным.

По информации Dala Inside, правительство пытается либерализовать внутренний рынок авиаперевозок. В настоящее время в Казахстане существует семь авиакомпаний, в государственном реестре находятся 912 воздушных судов, 75 судов осуществляют пассажирские перевозки. Определенно, их числа недостаточно.

Если мы откроем небо Казахстана для иностранных авиакомпаний, исчезнет и доминирование «Эйр Астаны». Цена уменьшится. Начнется борьба за клиента.

В таком случае можно не сомневаться, что инвестиционный доход значительно сократится. Британцы знают это лучше нас. Кому достанется 49 процентов компании, находящейся в зоне турбулентности?

Понятно, что в правительстве Смаилова есть лоббисты, защищающие «Эйр Астану». Они видят причины роста цен на билеты в удорожании топлива, лизингах судов и в непостоянном валютном рынке.

А кому какое дело до пассажиров? Разве мы не заслуживаем доступных цен и качественного обслуживания?

Megogo.kz
ТЕГи: Обзор казСМИ, Обзоры
Поделиться этой статьей
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp Telegram
Поделиться

Актуально:

  • В Казахстане изъята крупнейшая в истории страны партия кокаина
  • Токаев провел встречу с председателем парламента Монголии
  • Глава государства поздравил работников нефтегазовой отрасли
  • Нацбанк Казахстана назвал сроки вывода из обращения старых банкнот
  • Отборочный турнир Чемпионата мира — 2026. Казахстан – Уэльс (видео)
Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
« Авг    

Мы в соцсетях:

Facebook Нравиться
Instagram Подписаться
Youtube Подписывайся
Telegram Подписаться

Вам также может понравиться

Политика

Путин и Трамп подтвердили намерение продолжить усилия по достижению украинского урегулирования

19.03.2025
Обзор иноСМИ

Вирус птичьего гриппа мутировал — первый тяжелый случай заражения человека зарегистрирован в США

27.12.2024
Обзор иноСМИ

Канада и Гренландия: шутки Трампа о расширении США говорят о будущей агрессивной политике

26.12.2024
Обзор иноСМИ

Южная Корея становится «сверхстареющим» обществом: новые данные статистики

25.12.2024

Категории

  • Галерея
  • Здоровье
  • Инсайдер
  • Наука
  • Развлечения
  • Курс тенге
  • Технологии
  • Редакция

О проекте

Узнавайте самые важные новости Казахстана в мировой палитре событий вместе с GlobalNews.

Контакты

Почта: info@globalnews.kz Телефон: +7 (727) 3102504 050000, г. Алматы, Ауэзовский р-н, микрорайон Аксай – 3А, дом 47, кв 7

Подпишитесь на нас

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы мгновенно получать наши новые статьи

© GlobalNews 2022. Все права защищены.

Removed from reading list

Отменить
Welcome Back!

Sign in to your account

Забыли пароль?