Президент Казахстана во второй день официального визита в КНР принимает участие в III Форуме международного сотрудничества «Один пояс, один путь».
Касым-Жомарт Токаев выступил на церемонии открытия. Он поблагодарил председателя КНР Си Цзиньпина за традиционно теплое гостеприимство и безупречную организацию форума.
И отметил ключевую роль Китая в обеспечении глобальной безопасности, назвал его локомотивом экономического и технологического развития.
В современных геополитических условиях инициатива «Один пояс, один путь» стала востребованным международным проектом и крупнейшей платформой сотрудничества. Проект олицетворяет экономическую мощь Поднебесной, ее устремление к новым высотам на глобальном уровне.
Весьма символично, что десять лет назад именно в Казахстане Вы впервые изложили далеко идущую инициативу «Один пояс, один путь», став таким образом ее главной движущей силой. Отмечая эту важную годовщину, сегодня мы можем с уверенностью говорить о том, что Ваша инициатива доказала свою востребованность, получила признание мирового сообщества, превратилась в грандиозный проект глобального масштаба,
сказал казахстанский лидер.
Как отметил Токаев, проект «Один пояс, один путь» стал действенной платформой для масштабного международного сотрудничества.
Благодаря инвестициям стран — участниц данного проекта свыше 150 стран Азии, Европы и Африки соединены разветвленной сетью железных дорог, высокоскоростных автотрасс и морских путей. Проект стал всеобщим благом для наших государств, которые в условиях колоссальной турбулентности мировой экономики могут дать эффективный ответ на сложнейшие вызовы современности,
подчеркнул президент.
Инициатива «Один пояс, один путь» вносит большой вклад и в развитие культурно-гуманитарных связей, укрепление добрососедства, дружбы и взаимопонимания между странами проекта.
Не будет преувеличением сказать, что «Один пояс, один путь» дал толчок ренессансу Великого шелкового пути. Поэтому китайскую инициативу справедливо называют мегапроектом XXI века,
сказал Токаев.
Глава государства поделился достижениями Казахстана, который, по его мнению, находясь в центре Евразии, связывая Север и Юг, Запад и Восток, играет особую роль в реализации инициативы.
По его словам, будучи огромным внутриконтинентальным государством, имеющим общую протяженную границу с Китаем, Казахстан прилагает серьезные усилия, чтобы стать транспортно-логистическим узлом международного значения.
Сейчас около 85 процентов всех наземных транзитных перевозок из Китая в Европу приходится на Казахстан.
Придавая большое значение развитию транзитно-транспортной отрасли, за последние 15 лет мы направили на эти цели свыше 35 миллиардов долларов.
Запущены такие крупные инфраструктурные проекты, как казахско-китайский логистический центр в Ляньюньгане, сухой порт «Хоргос», транзитная магистраль Западная Европа – Западный Китай, железнодорожный коридор из Китая в Иран.
отметил президент.
При этом Казахстан не останавливается на достигнутом, в планах:
- прокладка 1 300 километров новых железнодорожных путей в течение трех лет;
- открытие третьего железнодорожного пункта пропуска на границе с Китаем;
- строительство новых сухих портов «Бахты» и «Калжат».
