Этим морозным утром один из электробусов 206 маршрута стал полностью белым. Не только внешне, но и изнутри.
Выяснилось, что в транспорте не работает печка. Водитель сидит за рулем в теплых перчатках и головном уборе. А лед с бокового стекла, чтобы посмотреть в зеркало заднего вида, вынужден счищать пластиковой картой.
Пассажиры, естественно, тоже крутки не расстегивают и шапки не снимают. Все стекла в салоне покрыты инеем, чтобы рассмотреть местоположение, приходится отогревать их теплым дыханием и скрести ногтями.
Люди в надежде согреться жмутся друг к другу, возмущаются и спрашивают с водителя. Тот — сам с утра уже промерзший, а впереди еще целая смена — предлагает жаловаться в акимат.
Мы поговорили с водителем. Выяснилось, что электробусу FalconEuroBus, собранному на заводе в Алматы, всего три года. А у него уже не работает так называемая «автономка» — система отопления кабины и салона.
Причем не работает еще с осени, о чем водители предупреждали руководство автопарка. Но отремонтировать или поменять ее никто так и не удосужился.
По словам водителя, система отопления вышла из строя как минимум в четырех электробусах 206 маршрута. И при этом их все равно выпускают на линию.
По данным Казахстанской фондовой биржи, на торгах 28 ноября средневзвешенный курс доллара составил 512,53 тенге.…
Уважаемые участники! Сегодняшняя встреча, на которую были приглашены представители исполнительной власти всех уровней нашей страны,…
Министерство здравоохранения Казахстана предложило увеличить тариф на обслуживание несрочных вызовов скорой помощи в вечерние и…
В области Жетысу участковые инспекторы полиции в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Участок» выявили крупный незаконный склад…
На сегодняшний день по всей стране избрано 2334 сельских акима, сообщает пресс-служба Акорды Глава государства…
Пользователи в Казахстане ежемесячно задают в Яндекс Поиске более 50 млн запросов, связанных с покупками…