В Минтрансе РК заявили, что завершение проекта с с обеспечением движения по всем четырем полосам движения запланировано до конца 2024 года.

Эту автодорогу считают основным маршрутом, соединяющим юг с центром Казахстана.

В общей сложности должны были реконструировать 946 километров трассы. Сейчас готовы 874 километра (92%) — с новым покрытием и свободным движением транспорта.

В 2023 строители сосредоточились на исключение объездных дорог и строительстве новых обходов населенных пунктов.

Коридор Центр-Юг разделен на 3 основных участка:

• Караганда — Балхаш (363 км, проезд на 100%, идут работы по обустройству покрытия);
• Балхаш — Бурылбайтал (288 км, не готов отрезок протяженностью 72 км)
• Бурылбайтал — Курты (295 км, открыто движение по новому асфальту).

В Минтрансе назвали причины задержки в реализации проекта:

• резкое колебание цен на основные дорожно-строительные материалы;
• дефицит дорожного битума в разгар строительного сезона.

В отдельных случаях имело место недобросовестное исполнение договорных обязательств на участках Балхаш-Бурылбайтал и Бурылбайтал-Курты.

Из-за срыва графиков производства работ текущие контракты были расторгнуты и в текущем году определены новые подрядчики. В результате, несмотря на объективные трудности, в текущем году был обеспечен проезд по новому асфальтобетонному покрытию почти по всей протяженности трассы Астана — Алматы,

заявили в ведомстве.