Categories: Галерея

Советские автомобили, не вошедшие в серию

К конце 70-х и начале 80-х годов в СССР были созданы уникальные модели автомобилей… которые так и не поступили в массовое производство. 

ВАЗ-2702 «Пони»

В 1970-х конструкторы ВАЗ получили задачу разработать компактный грузовик. Да еще и работающий на электричестве! Первые «Пони» увидели дорогу в 1984 году. Для облегчения кузов изготовили из алюминия, но при испытаниях оказалось, что прочности грузовика не хватает для перевозки даже среднетяжелых грузов.

ЗИЛ-118 «Юность»

За основу умельцы взяли представительский лимузин ЗИЛ-111. Микроавтобус отличался повышенным уровнем комфорта и шел плавно, будто легковой автомобиль. Движок на «Юности» стоял мощный, донором стал грузовик ЗИЛ-130. Таких микроавтобусов собрали совсем немного и только по спецзаказам.

НАМИ 0288 «Компакт»

Рабочий концепт «Компакт» появился в 1988 году. На то время работа инженеров НАМИ выглядела потрясающе. Бортовой компьютер, возможность переключаться с бензина на водород, модернизированный движок… Но, увы, модель так и не пошла в серию.

НАМИ-ЛуАЗ «Прото»

Легендарная «Нива» к 1989 году требовала уже более современной замены. Конструкторы НАМИ-ЛуАЗ решили сделать то, что сегодня звалось бы «паркетником»: проходимый надежный кроссовер с комфортабельным салоном легкового автомобиля. Серийному выпуску «Прото» помешал распад СССР.

Москвич-2144 «Истра»

Настоящий пришелец из будущего, правда? «Истра» и в самом деле планировалась к выпуску аж на 2000 год. Единственная дверь открывалась вверх, а на лобовое стекло проецировалась информация не только со спидометра, но и со специального прибора ночного видения. Климатконтроль, подушки безопасности, ABS — чудо, а не машина! К сожалению, АЗЛК успели выпустить единственный рабочий концепт, а после распада СССР стало как-то не до футуристичных автомобилей.

ВАЗ-2106 «Турист»

Очень перспективная модель единственного пикапа СССР, но она так и не пошла в серию. Полный привод обеспечивал высокую проходимость: автомобиль и в самом деле предназначали для туристов. Кроме того, в кузове инженеры приспособили складную обогреваемую палатку — настоящая мечта любителей гитары и костра.

НАМИ «Охта»

За разработку уникального проекта «Охта» взялись специалисты ленинградского отделения НАМИ. Автомобиль напоминал трансформер: семиместный салон «легким движением руки» превращался в обеденную залу, там даже столик был! Передние кресла можно было повернуть к задним, превратив машину в минивэн. Сиденья второго и третьего ряда снимались — и вуаля, перед вами уже небольшой грузовичок…

GN

Recent Posts

Элегантность и производительность ноутбуков Huawei

Компания Huawei за последние годы успешно утвердилась на рынке портативных компьютеров. Линейка MateBook быстро завоевала…

21 час ago

Президент Казахстана обратился к главам государств – членов ЕАЭС

Касым-Жомарт Токаев направил Обращение  к главам государств – членов Евразийского экономического союза по случаю начала…

1 неделя ago

Глава государства поздравил чемпионку мира по шахматам

Касым-Жомарт Токаев поздравил Бибисару Асаубаеву с победой на чемпионате мира по блицу, сообщает пресс-служба Акорды.…

1 неделя ago

Президенты Казахстана и России провели телефонный разговор

Состоялся телефонный разговор Главы государства Касым-Жомарта Токаева с Президентом России Владимиром Путиным, сообщает пресс-служба Акорды.…

2 недели ago

Касым-Жомарт Токаев подписал ряд Законов

Главой государства подписаны: Закон Республики Казахстан «О профилактике правонарушений» Закон Республики Казахстан «О внесении изменений…

2 недели ago

КХЛ. «Авангард» — «Барыс»

«Барыс» сыграет последний в этом году матч. Астанчане в Омске сразятся с «Авангардом». Встреча «Авангард»…

2 недели ago