Акимам Алматы по давней традиции сходят с рук любые катастрофы и проблемы на улицах города. У действующего акима Алматы Ерболата Досаева только за последний месяц накопилось три скандала: незаконная раздача земель вокруг «Медеу», снос исторического здания аэропорта Алматы, а теперь еще и кошмарная авария с участием автобусов, четко показавшая беспредел, который царит в общественном транспорте крупнейшего мегаполиса страны.
Досаев, конечно же, пересидит на своем месте эту беду — на носу выборы, и у него явно есть важные задачи. Нужно обеспечить явку и проценты победителю. На этом фоне все остальное кажется вторичным.
Между тем соцсети просто взорвались возмущением после невероятно идиотской аварии, которая привела к человеческим жертвам. Водители общественного транспорта продемонстрировали предельно циничное неуважение ко всему: жизням пассажиров, правилам дорожного движения и выделенным для них спецполосам…
Известный предприниматель Марат Баккулов написал:
«Вроде есть выделенные полосы, скажем на Абая, но они заставлены парковками. Вроде должна работать полиция, но я ее редко вижу. Впечатление, что как сбежали они в январе из города, так и не вернулись. Бардак в Алматы».
Очень эмоционально в адрес акима Алматы высказался блогер Андрей Андреев:
«Честно — если бы аким и другие чиновники ездили на работу не на персональной машине, а на общественном транспорте и попали в такое ДТП, то через сколько бы навели порядок в общественном транспорте? Я думаю, максимум через две недели у нас были бы чистые и образцовые автобусы, соблюдающие все правила ПДД и передвигающиеся строго по графику.
Проблема общественного транспорта в том, что на нем не ездят чиновники
всех мастей, а в основном передвигается обычный народ, на который всем плевать.
Пересаживайтесь на общественный транспорт, говорили в акимате… Вот последствия для тех, кто пересел: один погиб, 16 пострадали.
За беспредел на дорогах должны отвечать и не только водитель, но и исполнительная власть».
Телеграм-канал Едилова опубликовал данные о хищениях в «Алматыэлектротранс», которому принадлежали автобусы — участники аварии.
Эта техника куплена в лизинг акиматом Алматы через ТОО «Фонд развития промышленности», а за сборку отвечает ТОО Hyundai Trans Com. По условиям лизинга поставщик должен гарантировать пробег 150 000 км, либо три года. Но автобусы с лизинга слетели, поскольку, по словам Едилова, ТОО «Алматыэлектротранс» вместо медных трубок при ремонте автобусов установил алюминиевые, чем нарушил условия гарантийного обслуживания. Также Едилов приводит факты коррупции в «Алматыэлектротранс». Более чем очевидно, что на этом фоне дисциплина среди водителей попросту отсутствует.
Эту трагедию благодаря практически равнодушной реакции властей мы запомним как аварию, в которой ни один чиновник не пострадал. Пострадавшие виноваты сами.
Министерство внутренних дел Казахстана предупредило граждан о новых схемах мошенничества при перевозке автомобилей и грузов…
Заместитель министра иностранных дел Казахстана Арман Исетов принял участие в бизнес-конференции «Укрепление взаимосвязанности между Казахстаном…
Накануне переговоров с руководством ЕС Глава государства Касым-Жомарт Токаев провел неформальную встречу с Президентом Европейского…
Касым-Жомарт Токаев, прибывший с официальным визитом в Брюссель, встретился с гражданами Казахстана, которые в настоящее…
Глава государства прибыл с официальным визитом в Брюссель, сообщает пресс-служба Акорды. В честь Президента Казахстана…
Соревнования пройдут с 9 по 14 февраля 2027 года, сообщает НОК РК с ссылкой на…