Categories: Общество

Новый опыт: более прочный асфальт укладывают на дорогах Алматы

В последние годы в Алматы горожане все чаще сталкиваются с колеями на дорогах – это один из наиболее распространенных дефектов дорожного полотна.

К их ускоренному образованию приводит активный рост количества автотранспорта, увеличение интенсивности движения, количества тяжеловесного автотранспорта, пассажирских автобусов, а также широкое применение шипованных шин и использование химических реагентов в зимний период.

При этом, колеи на дорогах могут угрожать безопасности дорожного движения, становясь причиной аварий, причем с достаточно серьезными последствиями. По словам Галии Измаиловой, директора департамента исследований и новых технологий Научно-Исследовательского и Образовательного Центра «Индортех», за последние 4–5 лет проблема колееобразования на покрытиях автомобильных дорог выходит на передний план среди всех дефектов покрытия. И ее в Алматы начали активно решать.

На сегодняшний день нефтепереработчики извлекают из нефти все легкие, смолянистые, ароматические вещества, а остаточный продукт в виде битума дают дорожникам, доводя его свойства до требуемой консистенции. Однако, качество битума из года в год становится хуже. Эта тенденция не только в Казахстане, но и во всем мире. Функцию битума в асфальтобетоне можно сравнить с клеем. Поэтому, для улучшения клейких свойств начали применять полимеры в составе асфальтобетонов, что предотвращает образование колей и позволяет увеличить межремонтный срок с 4–5 лет до 8–10 лет,

рассказывает Измаилова.

По ее наблюдениям, в жаркие летние дни асфальтобетон в Алматы может нагреваться до 60–63°С, а битум размягчается при температуре 47-50°С. Введение полимеров позволяет поднять температуру размягчения выше 65-70°С, таким образом усиливается износостойкость.

Решение о применении полимеров в составе асфальтобетонных смесей в Алматы было принято совместно с ученными Республики Казахстан и дальнего зарубежья. Был рассмотрен опыт различных городов мира, как развитых, так и развивающихся стран, с высокой интенсивностью движения на автомобильных дорогах и с резко-континентальным климатом. Решающим фактором в принятии данного решения стал критерий обеспечения удобства, комфортности и безопасности для водителей и пассажиров,

отмечает она.

По ее словам, создание асфальтобетонных покрытий имеет свои тонкости и нюансы на всех этапах производства, включая приготовление смеси на асфальтобетонном заводе, ее укладку, уплотнение слоя. Уплотнение позволяет обеспечить достаточно высокие характеристики покрытия дорог, соответствующие современным требованиям, особенно на участках с интенсивным движением пассажирского транспорта. Однако для большинства разновидностей асфальтобетона необходимо определенное время, чтобы набрать нужную структуру, твердость и прочность.

Нарушение одного из этих требований не позволит достичь нужных результатов. Учитывая то, что укладка асфальта производится в жаркий период года, время набора прочности для смесей с полимерами должно составлять минимум 24 часа, а иногда и вовсе 72 часа. Изучив опыт европейских стран, США и России, где движение после укладки нового покрытия перекрывается минимум на 24 часа, мы приняли решение перенять данный опыт для улучшения качества, увеличения срока службы покрытия и для дальнейшей безопасности на наших автомобильных дорогах,

заключает эксперт.
Арина Чирская

Recent Posts

Almaty Marathon и Xiaomi POP Run: как это было

28 сентября в Алматы прошло одно из самых популярных и масштабных спортивных событий Центральной Азии…

4 часа ago

Петроглифы Казахстана под защитой искусственного интеллекта

В рамках проекта «Казахстан — страна петроглифов» Yandex Qazaqstan разработал первую в стране ИИ-модель для…

4 часа ago

В Казахстане будет открыт Международный центр искусственного интеллекта

Касым-Жомарт Токаев, выступая на Международном форуме Digital Bridge 2025 в Астане, анонсировал открытие Alem.ai, сообщает…

6 часов ago

Павел Дуров объявил об открытии в Казахстане лаборатория искусственного интеллекта

Основатель социальной сети «ВКонтакте» и кроссплатформенного мессенджера Telegram Павел Дуров, выступая Digital Bridge 2025 в…

6 часов ago

В Астане стартовал международный технологический форум Digital Bridge 2025

На пленарном заседании форума выступит глава государства Касым-Жомарт Токаев, сообшает пресс-служба Акорды. В мероприятии в…

8 часов ago

МАГАТЭ одобрило площадку в Курчатове для возможного строительства АЭС

Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) дало положительное заключение по площадке в городе Курчатов области…

9 часов ago