Рост мирового спроса на бензин может сократиться вдвое в 2024 году, что снизит рентабельность нефтеперерабатывающих заводов во втором полугодии, говорят аналитики. Это обусловлено активным переходом на электромобили в Китае и США и возвращением к нормальному потреблению после прошлогоднего кризиса.

По данным консалтинговой компании Wood Mackenzie, при самом низком росте с 2020 года спрос, вероятно, вырастет на 340 000 баррелей в сутки (баррелей в сутки) и составит 26,5 млн баррелей в сутки в этом году, по сравнению с ростом на 700 000 баррелей в сутки в прошлом году, поскольку Китай приближается к точке пика. спрос на транспортное топливо, и США превзошли его.

Проникновение электромобилей растет в США и Китае. В этом году спрос в Китае вырастет всего на 10 000 баррелей в сутки из-за более высокого спроса на электромобили,

сказал аналитик Woodmac Сушант Гупта.

Консультационная компания Rystad Energy прогнозирует, что мировой спрос на бензин составит около 26 миллионов баррелей в сутки в 2024 году, что примерно на 300 000 баррелей в сутки больше, чем рост примерно на 700 000 баррелей в сутки в 2023 году, вызванный потребительским бумом после пандемии, сказал аналитик Мукеш Сахдев.

Ожидается, что на долю Китая, который когда-то был мировым лидером спроса на бензин, будет приходиться более половины всех продаж электромобилей в этом году, сообщает Международное энергетическое агентство.

Потребление бензина крупнейшим в мире импортером сырой нефти в этом году вырастет примерно на 1,3%, или около 2 миллионов тонн, до 3,8 миллиона баррелей в сутки, согласно прогнозам исследовательского подразделения China National Petroleum Corp (CNPC).

Исследовательское подразделение крупнейшего нефтеперерабатывающего завода Китая Sinopec ожидает, что в этом году спрос на бензин вырастет на 1,7%, или примерно на 3 миллиона тонн, и составит 182 миллиона тонн.

По оценкам МЭА, поскольку падение цен стимулирует спрос, доля проданных в этом году электромобилей может достичь 45% в Китае, около 25% в Европе и более 11% в США.

Для сравнения, бум продаж автомобилей, наряду с высокими темпами экономического роста и низким уровнем проникновения электромобилей, стимулируют спрос на бензин в Индии и Индонезии.

По оценкам правительства, потребление бензина в Индии достигнет нового рекорда в 39,2 миллиона тонн (908 000 баррелей в сутки) в год до марта 2025 года, что примерно на 5% выше, чем 37,2 миллиона тонн в год до марта 2024 года.

Предельное давление

По данным Управления энергетической информации США, потребление бензина в США упало примерно до 376 миллионов галлонов в день в 2023 году после достижения рекордных 392 миллионов галлонов в 2018 году.

Аналитики прогнозируют, что в 2024 году спрос останется на прежнем уровне. В результате ожидается, что рентабельность нефтепереработки в США останется под давлением после пикового летнего автомобильного сезона, говорят аналитики Woodmac и Rystad.

В Европе спрос на бензин вырастет на 50 000 баррелей в сутки, или на 2,3%, в 2024 году до 2,19 млн баррелей в сутки, как и в последние годы, сообщили в FGE.

Застойный спрос на бензин в Европе и растущая конкуренция со стороны нового нефтеперерабатывающего завода в Данготе в Нигерии, крупнейшего в Африке и Европе, который может добавить 280 000-300 000 баррелей бензина в сутки к глобальным балансам, окажут давление на европейскую рентабельность нефтепереработки, сказал Вудмак.

Маржа бензина в США и Азии выросла на 85% в этом году и составит около 29 долларов за баррель нефти WTI 1 мая и 29% и около 13 долларов за баррель нефти Brent, на фоне ожиданий устойчивого летнего спроса, показали данные LSEG.

В начале этого года рентабельность выросла из-за отдельных перебоев в работе нефтеперерабатывающих заводов в Азии и США, в то время как более высокие затраты на фрахт из-за атак на судоходство в Красном море и российскую энергетическую инфраструктуру поддержали европейские рынки бензина.

Согласно данным, бензин Eurobob стоил около 23 долларов за баррель нефти Brent 1 мая, по сравнению со средним показателем в 19,67 доллара в апреле прошлого года.