В проекте Генплана Алматы до 2040 года в приоритете стоит развитие скоростного общественного транспорта. Увеличение числа линий позволит существенно повысить связанность всех районов города и обеспечить более быстрое и удобное перемещение для пассажиров.
Хочется еще станции метро строить. У нас есть один проект от Алматы-1 до Алматы-2. Там у нас одноколейная железная дорога исторически есть, которая не позволяла расшириться. Мы нашли пути, как можно построить вторую колею. В этом случае у нас будет наружное метро, как электричка между Алматы-2 и Алматы-1. Есть возможность сэкономить средства и получить необходимый эффект. В этом году КТЖ начинает проект строительства объездной железной дороги,
рассказал в ходе брифинга в СЦК аким Аоматы Ерболат Досаев.
Глава города также напомнил, что в прошлом году в Алматы ввели две станции метро — «Бауыржан Момышулы» и «Сарыарка». До этого времени метро ежедневно перевозило 35 тысяч человек. После ввода двух станций, поток пассажиров вырос до 95 тысяч человек, то есть в три раза.
Глава государства выступил на заседании Национального совета по науке и технологиям, сообщает прес-служба Акорды. В…
Известный китайский и голливудский актер Джеки Чан определился с локациями в Алматы для своего будущего…
Свыше 3 миллионов граждан Казахстана воспользовались возможностью установить запрет на получение кредитов и микрозаймов. Об…
Прокуратура Северо-Казахстанской области выявила нарушения законодательства в сфере государственных закупок. Ряд акиматов и подведомственных организаций…
В Павлодаре прошли совместные профилактические мероприятия, организованные сотрудниками полиции и представителями молодежного крыла партии «Жастар…
23 сентября в результате совместной спецоперации правоохранительных органов Казахстана и Украины была пресечена деятельность транснациональной…