Агентство Bloomberg рассказало о работе трубопровода, который снабжает Израиль нефтью, в том числе и казахстанской. Снабжает в условиях надвигающейся войны.

Дословно:

«Израиль почти полностью полагается на импортируемую нефть, а война с ХАМАС разрушила главный терминал страны в Средиземноморье. Но есть давний план Б: трубопровод длиной 158 миль (254 километра), соединяющий полоску израильского побережья Красного моря с нефтеперерабатывающими заводами страны.

Нынешний трубопровод Эйлат-Ашкелон был построен в конце 1960-х годов как совместное предприятие с дореволюционным Ираном, отношения которого с Тель-Авивом заметно отличались от сегодняшней Исламской Республики. Для Израиля маршрут через пустыню Негев предлагал возможность импортировать нефть из Ирана без использования Суэцкого канала. Для Ирана этот маршрут также позволил нефти идти в обход канала, перегружаться в средиземноморских портах Израиля и отправляться потребителям в Европе.

Сегодня трубопроводная сеть, принадлежащая компании Europe Asia Pipeline Co., может работать в обоих направлениях и способна перекачивать как сырую нефть, так и готовое топливо. Как только нефть достигнет Ашкелона, она расходится по трубам на израильские нефтеперерабатывающие заводы в Ашдоде и Хайфе.

Стратегическое расположение трубопровода сделало его фаворитом нефтяных трейдеров. Импорт в Эйлат — порт, расположенный на трех милях береговой линии Израиля на самом верху Акабского залива, в последние годы замедлился, поскольку Израиль получает большую часть своей нефти через Средиземное море от черноморских экспортеров, таких как Казахстан и Азербайджан. Теперь это может измениться.

На этой неделе нефтяной танкер «Савиолет» прошел по Акабскому заливу с грузом чуть более миллиона баррелей азербайджанской нефти, который он отправил на юг через Суэц.

Рост числа подобных рейсов вероятен, поскольку конфликт в секторе Газа делает доставку нефти в Ашкелон и второй импортный терминал в Хайфе более рискованной».