В китайском городе Таншань начато производство первых подвижных составов LRT. Заказ размещен на 19 единиц у завода-изготовителя «CRRC Tangshan Co., Ltd», сообщает  City Transportation Systems. 

В составах будут обеспечены:

Высокий уровень автоматизации и вместимость

60-метровые подвижные составы будут оснащены программно-аппаратным комплексом с уровнем автоматизации GOA 4, который обеспечивает:

• автоматическое открытие и закрытие дверей;

• остановку и ускорение;

• заезд и выезд из депо;

• мониторинг состояния составов;

• контроль за расстоянием между поездами;

• выполнение других функций без участия оператора (машиниста).

Четырехсекционные составы вмещают более 600 пассажиров при полной загрузке (6 чел/кв.м).

Комфорт и безопасность пассажиров

• В салонах будут использоваться высокопрочные материалы, в том числе органосиликатная кожа и стеклопластиковый композит, что обеспечит повышенный комфорт для пассажиров.

Для снижения шума будут применены:

• утолщенные окна и звукопоглощающие элементы;

• эластичные колеса увеличенного диаметра.

Составы оборудованы современными системами информирования:

• наружные и внутренние табло;

• LCD-мониторы, отображающие маршрут движения, конечную и следующую станции, сторону открытия дверей, а также экстренную информацию.

Будет учтен климат Астаны

Учитывая климатические условия столицы, переднее окно оснащено системой электрического обогрева с диапазоном регулировки температуры, что предотвращает запотевание при резких перепадах температур.

Мощность кондиционерного агрегата составляет 35 кВт (холодильная мощность).

Технические характеристики и сроки поставки

• Мощность составов – 1 722 кВт;

• Максимальная скорость – 80 км/ч;

• Полная автоматизация и беспилотное управление с постоянным мониторингом операторов.

На данный момент ведется изготовление и сварка элементов кузова из алюминиевого сплава. Первые подвижные составы будут готовы к концу мая. В сентябре прибудут первые поезда, после чего начнется тестовое испытание.

Фото: City Transportation Systems