В Казахстане решили отказаться от строительства дорог из бетона.
Причина — экономическая.
В МИИРе считают, что строить и особенно обслуживать и ремонтировать такое покрытие дороже, чем асфальтовое.
Да, бетон более долговечен, и в южных регионах он показывает себя неплохо, но на севере страны с ним возникает множество проблем. Главная — борьба с гололедицей в зимний период, плюс содержание бетонных дорог более затратно. Деньги, которые на это выделяются, не покрывают стоимости работ,
приводит слова главы комитета автомобильных дорог МИИР Толегена Абдуллина kolesa.kz.
При этом в ведомстве не исключают возвращение к строительству бетонных дорог в будущем.
В Казахстане намерены запретить использование функции автодозвона при пропущенных вызовах. Об этом сообщил депутат Мажилиса…
Касым-Жомарт Токаев подчеркнул символичность визита губернатора Токио Юрико Коикэ, проходящего в преддверии 10-летия установления расширенного…
В Караганде за мошеннические действия в отношении пожилых людей задержан 31-летнего местный житель, сообщает Polisia.kz.…
В Жамбылской области расследуют деятельность финансовой пирамиды «ENVIDA AI». Дело ведёт региональный департамент Агентства по…
20 мая компания Dreame представляет в Казахстане новый безлопастной вентилятор MF10 — современное решение для…
Касым-Жомарту Токаеву была представлена информация об основных макроэкономических показателях региона за январь-апрель текущего года, а…