Технологическому гиганту грозит многомиллиардный иск от британских пользователей; Ближний Восток становится мировым банкоматом; мировые цены на газ зависят от запасов Европы; Китай наводняет мир автомобилями. О чем пишут мировые СМИ.

Каждому по 100

The Guardian пишет, что в Британии компанию Google обвинили в содействии повышению стоимости жизни. В иске, поданном от имени каждого потребителя, говорится, что Google подавил конкуренцию на рынке поисковых систем, что привело к росту цен во всей экономике Великобритании.

В частности речь идет о том, что пользуясь монопольным положением в интернете, компания повышает цены, которые рекламодатели платят за место на страницах Google, а затем рекламные расходы перекладывают на плечи потребителей, повышая цены уже на свои товары и услуги.

Коллективный иск финансируется компанией Hereford Litigation, глобальным спонсором коммерческих судебных разбирательств. Никки Стопфорд, соучредитель HL и борец за права потребителей сказала: «Эта акция направлена ​​на восстановление баланса – не только за счет возвращения людям того, что им причитается, но и заставляя Google отчитываться за свои действия».

Ориентировочная компенсация в размере 7,3 миллиарда фунтов стерлингов запрошена примерно для 65 миллионов британских пользователей старше 16 лет, что означает в среднем не менее 100 фунтов стерлингов на человека.

Монополии бой

Fox news также пишет о проблемах Google, но уже в США. В отличии от Британии судебный иск уже рассматривается американским судом. Содержание иска примерно тоже. От имени 21 миллиона американцев, истцы утверждают, что компания завышала цену для своих клиентов в магазине Google Play в США в нарушение федеральных антимонопольных правил США. В иске указано, что без предполагаемой монополии потребители могли бы тратить меньше денег на приложения и иметь дополнительные возможности. Google отрицает какие-либо правонарушения в этом случае. 

Как сообщает издание адвокаты компании заявили, что на данный момент достигнуто мировое соглашение детали которого не разглашаются до утверждения судом.

Центр финансов сместился на Восток

The Wall Street Journal пишет, что мощные потоки денег, которые стекались ви продолжаеют стекаться в страны Ближнего Востока из-за мирового энергетического бума, позволили Саудовской Аравии и другим монархиям региона укрепить свое положение на глобальной арене, и замахнуться на лидерство в мировых финансах.

В ноябре состоится очередная финансовая конференция инициированная наследным принцем СА. Ожидается, что конференция поставит рекорд по количеству участников и эффективности. после предыдущей, которая проходила в Арабских эмиратах весной, поток инвестиция в страны Ближнего Востока вырос в полтора раза.

Тогда, Халид аль-Фалих, министр инвестиций Саудовской Аравии, сказал:

«Сейчас мы находимся на полпути к реализации программы Видение Саудовской Аравии 2030 (Vision 2030), которая утроит масштабы экономики. Мы опережаем график, однако знаем, что нам нельзя расслабляться. Одно из самых больших изменений заключается в том, что в прошлом нас рассматривали как источник капитала, но сегодня это меняется, и мы призываем финансовое сообщество осознавать возможности, чтобы привлечь как можно больше капитала и международных партнёров».

Все зависит от Европы

Вloomberg сообщает, что по данным Trafigura Group, ведущего трейдера природного газа, уровень запасов этого вида топлива в Европе стал ключевым рыночным индикатором.

«Объем газа в хранилищах в конце зимы будет определять, сколько СПГ Европа купит летом, что и установит мировую цену», — сказал Ричард Холтум, глобальный руководитель отдела газа и энергетики Trafigura, в кулуарах конференции. конференция Gastech в Сингапуре.

Так же он отметил, что цены низкими не будут, поскольку ожидаемое похолоднее усилит конкуренцию Европы с Азией за поставки СПГ.

Экспансия автопрома

New York Times сообщает, что согласно последним статистическим данным о самочувствии мировой автомобильной промышленности, китайские автопроизводители отмечают значительный рост зарубежных продаж, в основном моделей с бензиновыми двигателями.

Успех китайского автопрома происходит на фоне падения общего экспорта Китая четвертый месяц подряд, что позволяет экономистам предполагать значительные экономические трудности в Китае.