Перевод алматинской ТЭЦ-2 на газ может привести к непоправимым последствиям.
Из-за скопления газа полгорода может взлететь на воздух, и без человеческих жертв тут не обойтись, считает экс-глава «Казмунайгаза», казахстанский ученый Серик Буркитбаев.
Доктор физико-математических наук, автор более 60-ти научных работ, экс-министр транспорта и коммуникаций, Серик Минаварович убежден, что вопрос возможности газификации ТЭЦ-2 сильно искажен.
— Эксперты уверяют, что из-за работы ТЭЦ на угле в Алматы наблюдается большой уровень загрязненности воздуха и что, мол, при таком подходе годовое количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу сократится более чем на 80%. Но на самом деле это не так. От ТЭЦ идет мизерный процент загрязненности. Вреда от машин в городе гораздо больше, — уверен ученый. — Я говорил акиму Алматы, что ТЭЦ-2 вообще нельзя обсуждать и ее невозможно перевести на газ. Но его советники утверждают обратное. Так и хочется им сказать:
Ребята, не лезьте туда, где вы ничего не понимаете!
ТЭЦ-2 по существующим ГОСТам перевести на газ нельзя. Есть официальный документ о том, что алматинская ТЭЦ является единственной в мире угольной тепловой станцией, которая была спроектирована и построена специально для нашего города, где в любой момент может произойти разрушительное землетрясение. Ее котельная расположена на глубине 12 метров, чтобы она устойчиво стояла. Поэтому согласно требованиям ГОСТ, на газ ее переводить нельзя. Под землей в резервуарах может скопиться огромное количество газа и в один прекрасный момент все это может выйти наружу и привести, не дай Бог, к катастрофическим последствиям. Кстати, на общественных слушаниях технический директор ТЭЦ подтвердил эту теорию.
По словам ученого, алматинскую ТЭЦ нельзя переводить даже на другой уголь
— Большие инженерные сооружения типа ТЭЦ, котлы перевести с одного вида угля на другой нельзя. В советское время все ТЭЦ были спроектированы только под экибастузский уголь. Ни под какой другой. Пробовали как-то топить кузбасским углем, не получилось, — считает ученый. — ТЭЦ — это не автомобиль, который можно переоборудовать под газ. Да, газ дешевле, но если переведем теплостанцию с угля на газ, полгорода может взлететь на воздух. Не нужно морочить всем голову и вводить в заблуждение президента.
— Восстановите горно-долинную циркуляцию – естественный механизм проветривания города, — комментирует ученый. — Если переводить на газ, нужно просто строить новую ТЭЦ, а не делать такую модификацию. Новые газовыпускающие мощности – это все сказки! В каком веке мы их построим? В следующем? Сначала нужно построить заводы по очистке промышленного газа на западе Казахстана. А после этого построить за несколько миллиардов долларов трубопроводы и протянуть их в Алматы. Самый главный вопрос – технические нормы безопасности.
Вы знаете, что такое перевести все электростанции или ТЭЦ города Алматы на природный газ? Не на уголь, не на мазут, а на газ. Это значит, что мы тогда должны построить сначала бочку, чтобы там на три месяца минимум можно было бы хранить аварийный запас газа для этих электростанций.
А вдруг с трубопроводом протяженностью тысячу или три тысячи километров что-то произойдет? Например, трактор переедет? Тогда Алматы останется на три месяца без отопления!
Если мы можем миллион тонн угля спокойно отправить на хранение на склад, то для газа у нас хранилищ не предусмотрено. Да, у нас есть ближайшая подземная ПХГ по хранению газа, но она находится в 500 километров от Алматы, где-то в Жамбылской области. И что мы будем делать в случае ЧП? Ездить и греться в эту область?
Перевод крупнейшего города Алматы со сложной экологической обстановкой на газ требует комплексного подхода. Где проект? Где обоснование этих работ? На каком основании принимаются решения типа:
Ой, давайте, переведем на газ»? Кто сказал? Кто подписался под этим техническим обоснованием? Мы его не видели!
Как говорится, чем дальше в лес, тем толще партизаны! Мы хотим быстрые решения и быстрые победы, но при этом готовы потратить весь Национальный фонд развития. Но зачем? Все равно мы теряем время, делаем неправильные решения. Давайте сделаем анализ, пригласим профессионалов.
У нас уже есть пример, как мы потратили миллиарды на газификацию Нур-Султана. Где резервная бочка для хранения газа? Ее там нет. Под землей невозможно тянуть трубы, потому что почва агрессивная! Так что не нужно морочить всем голову и выбрасывать миллиарды на ветер!
Продолжение следует. Во второй части интервью читайте: Почему «младотюрки» из 90-х годов оказались круче, чем нынешние «болашаковцы»? Будет ли знаменитый сиделец и осужденный за шпионаж Буркитбаев подавать прошение на полную реабилитацию в Верховный суд? Об этом и многом другом читайте во второй части интервью: «Я не завидую новому правительству».
Уже в скором времени, ключи от новых домов получат семьи в Джангельдинском районе: там началось…
На портале "Открытые НПА" министерство туризма и спорта опубликовало проект постановления о праздновании в Казахстане…
Если уголовное дело по факту несанкционированного распространения персональных данных студенток КазНУ имени аль-Фараби закроют, профильное…
Данияр Ашимбаев считает что усиливающая критика Казахстана со стороны США связана с геополитическими и экономическими…
Указом Главы государства за мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского и служебного долга, вклад…
Жители Конаева очистили городской пляж от мусора в рамках акции «Мөлдір бұлақ», сообщает пресс-служба городского акимата Закладка…
View Comments
Буркитбаев прав. ТЭЦ 2 нельзя переводить на газ. И аргументы очень убедительные. Не надо модернизировать то, что хорошо и надёжно функционирует. Правительству надо слушать специалистов, а не экономистов и дилетантов.
Шындықты айтып отыр ойланынздар бұл өте қәуіпті ақшаны лучше басқа жақсы жағына жұмсаныздар газификация жаңа құрылған уйлерге бөлек салынсын онда көмірмен жазған көмірмен жаңа берсің мырзалар
Согласен. Если и строить то стоить надо рядом новую ТЭЦ на газе, не трогая старую ТЭЦ. В случае поломки новой ТЭЦ, можно будут безболезненно переходить на старую ТЭЦ.
В карантин город был чистый, и воздух чистый, ни смога ни чего подобного, потому что всего 10% авто ездило по городу.
ТЭЦ тут не причем. Руки прочь от нашей ТЭЦ работающею на нашем угле.
Действительно, это чиновничий подход сначала лозунги, а потом хоть потоп. Главное козырнуть, а дальше как карта ляжет. Пора уже к своим специалистам прислушиваться, хватит уже заграничный бомонд кормить. Кто лучше их знает местную специфику. Слава богу, они еще есть.
Да, действительно нельзя переводить. На газ потому что он дешевле, а на другой уголь потому что он лучше а значить тоже выйдет дешевле. С чего вдруг накопившийся в огромном количестве газ взорвется, баллоны взрываются при сильном нагреве, при утечке газа происходит воспламенение. А вот угольная пыль, это бомба.
Кто ни будь хоть раз слышал о катастрофических взрывах на газовых хранилищах, а газа в них не на три месяца для одного города. Но это не важно. Переводить не надо, лучше продать газ за хорошие деньги, а народ и угольком обойдется, да и с экология потерпит, они то не живут этих городах, а на пенсии их ждет Европа.
Дермедонт, ты был В Алматы, когда было сильное землетресение, когда газовые трубы лопались и был пожар ?
А это были трубы, а что будет если будут взрыватся накопители и начнется пожар?
Перейти на ГАЗ - это жизненно необходимо для Алматы! Ну я соглашусь с учёными что это должен быть комплексный подход. Например запас газа это хорошая идея но опять не рядом с ТЭЦ. А саму ТЭЦ перевести на газ я лично не вижу ни какого технологического ужаса. Я работал на газовой котельной просто в котёл ставится газовая горелка ну почти как вы делаете у себя дома с угольной печкой. Где по каким законам там должен накапливаться газ который должен рвануть ? Это похоже на выбивание денег с бюджета. И совсем плохой пример с другим углём. Вообще не то же самое. Но плюсы от этого несоизмеримы.
В январе, когда действовал режим ЧП, в Алматы был чистый воздух, хотя ТЭЦ-2 работала на полную мощность. Но было ограничено движение автотранспорта. Следовательно, основным источником загрязнения атмосферного воздуха в городе являются автомобили. Надо избавляться от чадящих авто, ограничивать въезд иногороднего транспорта, развивать электротранспорт. К сожалению, трамвай уже не возродить, но заменить автобусы троллейбусами еще можно.